民國十一年5月20日，舊國會籌備處在天津發出通電，定於6月1日“依法”自行集會。

6月2日徐世昌在吳佩孚的代表錢少卿的再三逼宮下被迫通電辭職。

又過了9天，黎元洪重做馮婦，在王家襄、吳景鐮，以及直系各省代表陪同下，宣佈復職。

“志生啊，這鐵路工人的伙食、薪水你們是怎麼安排的？”

世上紛紛擾擾，戴季良在西北獨好，這不，現在他正在隴秦豫海鐵路的工地上視察呢。

“大哥，這個你問我可是對牛彈琴了。”

曾志生摸摸腦袋一副苦相。

“我可是隻管技術的。”

“大帥，工人按工段計工。”

自然有負責此事的專人出來報告。

“咱們西潼段是兩頭對進，因此，兩面各有一隊築路隊，從潼關過來的是西北軍的鐵路工兵團，這個自然有隊伍上的規矩，至於咱們這段的工人，大多是由工頭從各鄉招募過來，在規定時段裡每完成一公里的鋪設，只要曾工他們檢核下來沒有問題就撥下去一公里的築路人工費，這筆錢按工程的難度不同，由800至1500塊，伙食費的錢也在裡面了。”

“這樣工頭會不會剋扣？”

把築路人工費交給工頭的確是減少成本的好辦法，但這一來鐵路公司對建設工人的掌控就大大的削弱了，戴季良深深懷疑，這會產生新的問題。

“都是鄉里鄉親的，不敢做得太過。”

負責人介紹著，戴季良這才恍然，這不是他的前世，而是民風純樸的二十世紀初。

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