1937年5月25日。德國和義大利簽署秘密協定，“柏林——羅馬”軸心形成。

1937年6月，中國西伯利亞鐵路複線工程全部完成。

“我記得上一次來漠北省，鐵路沿途的村鎮還沒有這麼多。”坐在豪華車廂裡的孫佳馨望著車窗外的景色，輕聲說道：“現在都變成很大的鎮子了，而且和內地一樣的繁華。”

“這得感謝你父親，他是我最佩服的人之一。”坐在她對面的姜穎楠放下了手中的茶杯，像是開玩笑似地說道：“也許他現在還意識不到他給這裡的人們帶來了什麼，或許，你父親並不懂多少政治和經濟方面的事，不知道他自己為人民所做的一切。其實，正是他促使國家走上了發展的正軌，但我想他自己很可能卻不知其中之所以然，所以說這才是最了不起的。”

此時這位富甲一方的女強人對華夏共和國總統做出的評價可以說是很有道理的，只是孫綱本人現在無法聽到。

在孫綱執政的又一個任期裡，他再次取得了相當大的成就。他為中國收入較低的群體增加收入和利益鋪平了道路；他深深地知道那些被傳統理論搞得六神無主的西方經濟學家們，對經濟衰退的瞭解非常有限。因此他大膽地採取了一系列新的措施，如以擴大內部需求的方式在大力發展生產的同時努力減少失業。“他還預見到了未來的經濟政策。”中國著名經濟學家劉紹基曾經這樣評論道：“……他認識到，只有同時控制住工資和價格，才能夠迅速地實現充分就業。而這對於一個國家的經濟穩定是至關重要的，一個受經濟危機恐懼壓制的國家，會很容易響應一些極端團體的蠱惑，就如同俄國的‘赤化’和美國人之響應羅斯福，而這對一個國家的未來發展來說是非常有害的。”

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