馬克西米利安·馮·霍夫曼將軍所著的《中國和俄國的戰爭》一書中，對舉世震驚的“雙城子會戰”做了詳細的描述，當時他還是一名少校，受德國政府的派遣，作為中國軍隊的軍事顧問和觀察員，親身經歷了這場驚心動魄的戰役。

“……由中國官方主持設計和發展的中國鐵路系統，容納了滿清帝國時期修建的所有鐵路，以及中國人在五年時間裡修築的新鐵路，這些鐵路都派有陸軍軍官專門監督每一條主幹和分支線路，從各個鐵路區段到最短的支線，不經過經總參謀部的批准，是不允許做任何改動的，透過仔細的觀察和詳細的瞭解，我得知從北京通向東部邊界的鐵軌，每一天可容納十二列列車透過架在永定河上的橋樑，在很短的時間內，高效率的中國鐵路系統就向前線運送了三十萬人計程車兵，以及大量的軍用物資。在戰爭開始的最初幾周，差不多每一個小時，就會有一列長長的運兵列車透過。在這些鐵路沿線都有武裝部隊保護……”

“有近二十萬中國士兵將要形成橫掃尼克利斯克和符拉迪沃斯託克——中國人管那裡叫‘雙城子’和‘海參崴’——的旋轉的一翼，根據總參謀部的計劃，這些巨大的人流得透過一塊遍佈堡壘和塹壕的狹小區域，攻克並佔領那座俄國人嚴密防守著的小城，而時間表不允許有任何拖延——前進的部隊按照規定必須在俄國人有時間充分抵抗之前就把俄國人壓倒。”

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