回到諾福克的美國大西洋艦隊的情況比談仁皓等人預料的要糟糕得多，而且這個“糟糕”有兩個方面的含義，一是戰艦損傷嚴重，二是軍心士氣動搖。

受損的戰艦很容易修復，可是動搖的軍心，低落計程車氣就沒有那麼容易“修復”了。

為了儘快的讓艦隊恢復戰鬥力，斯普魯恩斯多次過問了戰艦維修的事情，可是並沒因此而提高維修的速度。

與唐帝國海軍一樣，美國海軍也有多家造船廠，而且這些造船廠都分了級別的。

比如，當時在美國東海岸地區就有費城，紐約，諾福克等幾個造船廠，這些造船廠主要負責建造大型戰艦，才在海戰中被擊沉的那四艘戰列艦就是在費城與紐約的海軍船塢內建造的。

參戰後，美國還在五大湖地區建造了一些小的造船廠，當時美國海軍大部分的潛艇都是在五大湖地區的小型造船廠建造的。

也就是說，大西洋艦隊受損的戰艦不可能全在諾福克維修，必須要分配給其他的造船廠進行維修。

安排維修工作是一件非常麻煩的事，因為涉及到為受損戰艦更換零備件的問題，所以需要對後方很多廠家的生產進行調整。

更重要的是，當時大西洋艦隊裡最需要維修的是六艘“埃塞克斯”級航母，而這是最後一批該級航母，美國的造船廠正在建造的是更先進的“中途島”級航母。

也就是說，這些船廠裡沒有現成的零備件可以呼叫，只能從海軍倉庫裡運送過來，而一些大型零備件甚至需要臨時製造。

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