藉著下午休息的時間，談仁皓大概瞭解了這段時間在前線發生的事情。

當時，除了韓紹鋒與古迅雷指揮的戰鬥都有所收穫之外，當時在其他各方面的工程也有了巨大的進展。

當時，最重要的還是中美洲地區的十幾項大型基礎建設工程，包括尤卡坦半島上的六座大型正規機場，巴里奧斯港與切圖馬爾港的擴建工程，從切圖馬爾港到六做正規機場的公路交通線。

從聖何塞港到古鐵雷斯的公路交通幹線，以及連線到沿途周圍各前線機場的公路交通線。

這些都是大工程。

當時最關鍵的就是那六座正規機場，以及連線機場與切圖馬爾港的公路。

這六座機場最初就是按照正規的軍用機場的標準修建的。

當時，攻打大安德烈斯群島的行動遲遲無法開始，無奈之下，只能首先在距離美國本土比較近的尤卡坦半島上建立大型機場，首先對美國南部地區進行戰略轟炸。

而為了保證這些機場能夠及時的活動物資，還必須得修建公路，同時擴大切圖馬爾港的吞吐能力。

為此，在數個月之內，陸戰隊與陸軍先後動用了上萬名工程兵來完成這幾項大工程。

六座機場都有一條寬60米，長2500米的混凝土跑道，這是當時帝國軍用機場的最高標準了。

另外，還都留下了修建另外一條跑道的空間。

機場機庫的數量不是很多，大部分情況下，重型轟炸機是露天停放，只是在需要維修的時候才送入機庫。

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