斯普魯恩斯面臨的問題遠沒有想像的那麼簡單，不說別的，僅僅是艦隊官兵，以及艦載航空部隊的飛行員的素質問題，就足夠讓斯普魯恩斯重新衡量第五艦隊的戰鬥力了。

更重要的是，這些問題是不可能在短期內解決的，甚至是不可能透過時間，乃至訓練解決的。

官兵的絕大部分能力，都是在戰鬥中獲得的，而新成立的第五艦隊缺乏的就是實戰經驗。

美軍在戰爭中所表現出來的勇氣，頑強的戰鬥意志，乃至崇高的軍人精神，這些都是值得肯定的。

另外，美國又是一個相對開放的，而且發達的國家，因此在兵源方面並不存在多少問題。

戰前，美國國內的航空業就已經非常發達了，不僅僅擁有大量的航空製造廠，還有大量的民間航空愛好者，美國的萊特兄弟就僅僅只比帝國的“飛機之父”馮如晚了幾個月完成了美國曆史上的首次飛行，其“飛行者”號飛機還是當時最先進的飛機。

而在隨後的幾十年之內，美國湧現出了大量的飛行愛好者，以及飛行探險家。

比如第一位完成跨越大西洋的林克就是美國人，而且美國的飛行者還創造了許多項世界紀錄。

另外，美國還是第一個將飛機用於商業飛行的國家，世界上第一批農用飛機就是在美國誕生的，從洛杉磯到紐約的航線，還是世界上第一條商業航線。

可以說美國不缺乏飛行人才，在戰爭爆發之後，美國能夠大批招募飛行員，就是因為美國擁有大量的航空人才儲備。

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