在戰爭爆發初期，唐帝國海軍內部出現了一個很不協調的聲音，那就是，很多人（特別是海航的將領）認為艦隊已經沒有作用了。

在航空兵大行其道的戰場上，透過部署在島嶼上的戰機就能取保制海權，而不再需要用艦隊去奪取制海權。

這種理論的依據有兩點，一是航空兵制勝論（與談仁皓這類航母派將領的航空制勝論是截然不同的）二是西太平洋上密佈的島嶼為航空兵進駐提供了基礎條件。

在最初兩年多與日本的作戰中，海航曾經一度證明了艦隊在岸基航空兵面前的脆弱性，而且在戰略大反擊中，海航的岸基航空兵起到了巨大的作用，特別是戰略打擊部隊（這實際上也屬於海軍航空兵範疇）對日本毀滅性的戰略大轟炸，讓更多的人堅信，透過在島嶼上部署戰機就能掌握制海權，艦隊在岸基航空兵面前將十分的脆弱。

馬里亞納群島戰役中，這一理論受到了第一次挑戰，特別是在三次大規模海戰中，岸基航空兵幾乎連參加海戰的機會都沒有，決戰都是在雙方艦隊之間進行的。

可是在馬里亞納群島戰役中，海航的岸基戰機仍然起到了關鍵的作用，特別是在支援陸戰隊的作戰行動中，海安的岸基轟炸機的地位是艦隊所無法取代的（反之亦然）可在隨後的數次大規模戰役中，這一理論就被徹底的推翻了。

不關是奪取萊城的進攻行動，還是進攻馬紹爾群島，吉爾伯特群島的戰役行動，以及隨後在威克島海域的兩次海戰，在索羅門群島海域的海戰，都證明了一點，真正能夠控制海洋的仍然是艦隊，特別是航母特混艦隊。

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