春城今年遭遇了罕見的極低氣溫，零下三十五度。這對於相對耐寒的北方人來說，也是一個嚴峻的挑戰。

鵝毛雪飄了一個多月，過膝的大雪給居民出行帶來了很大困擾。許多學校停課，公司放假，街道上除了不時而過的清雪車外，人流稀少。

但即便在如此惡劣的環境下，陳晨依然每天都要上夜班，他在豐堯鎮的一家雪糕廠工作，車間二十四小時生產，他需要看著自動化的機器，防止宕機，偶爾按按電鈕。

公司其實是提供員工宿舍的，但那裡陰冷潮溼，供熱不好，很多人都選擇通勤。陳晨住在菜市南街，是通勤大軍中家住最遠的一個，要坐夜裡十點的末班車。

今天，他裹著厚重的羽絨服已經在站牌下等了半個多小時，雙腳都凍的發麻，仍然不見公交車來。

陳晨焦躁的往手心裡哈了口氣，已經十點十五了，通常這班車總會絲毫不差，今晚的情況十分少見，料想也許跟大雪天氣有關。

又過十五分鐘，末班車才終於出現，但和以往不同，車子沒有開燈，整個黑糊糊的，在這條幽暗的老街上晃晃悠悠，像個遲暮的老人一樣。

這個時間坐末班車的人本就不多，又逢大雪，此時車上只有他一個乘客。

“師傅，咋沒開燈？”跳上車子，陳晨見車廂裡黑著，一邊投幣一邊問了句。

司機師傅端坐在駕駛室，穿著一件灰色的工作服，低著頭躲在陰影裡，沒有應聲，只是怔怔的把車門關了。

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