第七十章核動力燃氣輪機（三）第七十章核動力燃氣輪機（三）

陳成和孫明，商量好後，不但成了好朋友，而且一起朝著自己的目標努力，二十年後，他們倆真的都實現了自己的理想了，都成了航空動力學方面的專家了。

兩人把原來的活塞的發動機又進行了改進，讓發動機的功率是提高了10%，並且油耗是降低了5%。就這一項技術，已經申請了國家專利，每年為國家節約上百萬噸的燃油。

所以說，這兩人一直覺得，自己已經夠偉大了，他們設計的發動機，已經是最先進的了，沒有人能夠設計出比他們的活塞式發動機更進行的發動機了。

他們倆還專門給民航客機也設計了航空發動機，在這方面，雖然不如國外的發動機。可在國內來說，也算是很先進了，至少華國有自己生產的發動機了。

就這樣，二十年過去了，陳成和孫明成了華國航空工業方面的權威，他們倆說一就是一，說二就是二，沒有人敢反對他們的觀點。

他們倆不但設計了民航工業用的發動機，還設計了許多戰鬥機用的發動機。其中小山鷹直升機上面的發動機，也是他們倆這幾年的成果。

這一次小山鷹的墜毀，也沒有人敢懷疑是發動機設計者本身的問題，只是覺得是發動機的生產商，在生產過程中沒有把握好質量關，才導zhì這個嚴zhòng後果的。

所以說，這一次，總裝備部，不但沒有指責小山鷹這種發動機有什麼設計方面的問題，反而是希望陳孫二位專家，能在小羚羊發動機的製造方面給於指導，希望能製造出一臺更加安全可靠的發動機。

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