<!--go-->

從狹小的戰鬥機駕駛艙下來，飛大型的噴氣客機，在寬敞的座艙裡，那是什麼感覺？

第一個感覺，就是不適應，沒錯，習慣了戰鬥機，反而不習慣大型飛機，前面的視野，不如戰鬥機的好，只有幾塊舷窗可以觀察四周的景物，頭頂上是座艙頂蓋，不像戰鬥機那樣可以抬頭看天，同時，最不適應的，還是作業系統。

當習慣了操作杆之後，對操作盤就很難適應了。

戰鬥機，都是在兩腿之間有一個操作杆，前後左右運動，分別控制飛機的俯仰和翻滾，左手是油門杆，隨時控制著發動機的推力，必要的時候甚至接通加力，獲得澎湃的動力。

但是大飛機呢，是一個反裝的28腳踏車把一樣的裝置，靠著這個裝置來平穩地操作飛機，兩手都要扶在這個操作盤上，至於油門杆，只需要稍稍騰出手去操控就行，畢竟，大型客機的油門杆，那可不是一直處於變化狀態的，幾乎是到了某個位置之後，就不動了。

兩手握著操作盤，讓人感覺到有些難以適應，但是秦風沒有怨言，他必須要儘快去適應這個大傢伙，只有適應了這個操作方式，才能夠飛起來，畢竟，作為一個試飛員，要學會飛各種機型，這樣才能夠掌握更多的經驗！

雖然叫做飛機模擬器，但是相當的原始，和後世的很多遊戲用的飛行模擬器都遠遠不如，駕駛艙是固定在這裡的，不能動，就不能模擬飛行的感覺，同時，前面的玻璃也不是顯示器，隨時顯示各種情況，而是在前面有一個幕布，透過放投影的方式來感受飛行，可以說，這種模擬器，幾乎就是聊勝於無，它的技術程度很低，但是，卻能夠讓飛行員儘快適應這種操作方式。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)