現在，普加喬夫還有試飛任務。

蘇27的座艙相當的寬大，坐進裡面，很有一種西方戰鬥機的感覺，這和以前的飛機完全不同，普加喬夫當年能夠飛戰鬥機而不是運輸機，也是因為自己的個頭不是特別高，至於現在，有了這種三代機之後，其實蘇維埃選拔新的飛行員的條件也可以放寬了。

尾部的兩臺Al31發動機，依次啟動了，作為一款海軍用的艦載機，這款飛機有結構上的增重，比如起落架，著艦鉤等等，想要達到和陸基戰鬥機相同的效能，那就必然要增加發動機的推力才行，再加上它是靠滑躍起飛的，更加依賴於推力強大的發動機。

其實，這架飛機並不怎麼在試飛院裡面出現，要麼在黑海造船廠附近的航空兵基地，要麼就在陸地上的尼特卡訓練中心，前幾天的時候，他是特意飛到了試飛院裡面來的，其實就是在等待這個機會，不用太多，只要一個起飛，就足夠征服中國人了。

蘇27K滑上了跑道，這款飛機的尾部的發動機的轟鳴聲，刺激著每一個人的耳膜，而秦風，也將目光放到了尾部的發動機上。

航空發動機，那是工業的桂冠，只有少數幾個國家能夠製造，至於大推力的渦扇發動機，這個世界上，只有兩個國家能造，就是美國和蘇聯！

美國的F100，F110，都是成熟合格的三代大推了，而在蘇聯，這種Al-31F發動機，是支撐著蘇27戰機效能超越F15的基礎，正是因為有了它，才有了蘇27.

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