秦風正在創造一個奇蹟，一直到現在為止，沒有任何一個國家有過這樣的先例，駕駛一架沒有方向舵的飛機返航，不過，其他的例子還是有的，比如說以色列空軍曾經在一次訓練中發生了碰撞，一架F15戰機的機翼斷了半個，飛行員硬是給飛回去了，還有美國海軍，一架F14戰鬥機在起飛後，發現一側的機翼沒有偏轉，這樣，兩個可變後掠翼的角度不同，照樣是飛回去了。

機翼是破壞了氣動佈局，尚且能夠飛回去，連飛機設計師都感覺到不可思議，而現在，秦風駕駛一架沒有方向舵的飛機返航，這也是讓大家揪心的，同時，也期待著秦風能成功。

但是，這也是有前提的，秦風飛的是雙發的飛機，兩邊的發動機的推力是可以變化，帶來偏轉力矩的，如果沒有這種能力的話，那秦風肯定是飛不過來的，僅僅改變襟翼，飛機只能翻滾，但是方向不會變。

現在，當完成了這個半徑超級大的轉彎之後，秦風已經逐漸地摸到了不用方向舵來駕駛的感覺了，偏轉力矩很小，所以就要提前預估才行，所以，他根本就沒有飛直線，遠遠地，就得調整。

他沒有更多的機會，雖然斯貝發動機很省油，即使是一次降落不行，第二次還可以重新降落，但是，秦風知道，這會給自己很大的心理壓力，這就像是航母艦載機的降落一樣，一次不成功，第二次的心理壓力就更大了。

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