在機載雷達的研製上，是分成兩條腿走路的，一方面是傳統的雷達廠，比如607所，算是三機部的下屬研究所，專門就是搞雷達的，殲八上面的204，208雷達，就是他們在搞的。

但是，因為技術問題，一直無法突破，他們也無法向著更加先進的脈衝多普勒雷達進攻，一個簡單的單脈衝雷達，就已經把他們難住了。

而在航空工業部無法突破的時候，他們也在向電子工業部求援了，14所本來是搞地面大型雷達的，被動員起來搞這種機載雷達了，畢竟，想要研發先進的戰機，就必須要有先進的機載雷達才行，這個僅僅靠國外是靠不住的，還是要靠國內來自研啊。

讓秦風沒有想到的是，己方的動作也是很快的，現在，自己的妹妹，更是參加到了張老師的專案中來，研究其中很有難度的平板縫隙雷達天線？

雖然不是專業的，但是秦風是知道其中的難度的。

現在，204雷達還是最普通的拋物面天線雷達，就靠的是反射原理，把所有的雷達波匯聚到一點，發射出去，這種的效率相當低下，連百分之一的能量都沒有轉化成電磁波，全部都發射了。

拋物面雷達天線的整體剖面較高，體積較大。特別是當天線整體旋轉掃描時，會大大佔用機頭空間，這樣，掃描起來很困難，那麼大的機頭，只能裝一個小的雷達天線，否則就不能轉動了，為了解決這些困難，卡塞格倫天線就出現了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)