美國的雷達技術，是最為先進的，七十年代，大多數的國家還僅僅用衛星電視那樣的小鍋蓋的時候，美國的機載雷達就已經開始進入了平板縫隙雷達天線的時代。

此時，西方國家慢慢地進入了倒卡時代，僅僅是把鍋蓋倒扣，美國就開始把平板縫隙雷達天線給玩得順溜了，各種戰機都開始採用這種雷達。

而進入了九十年代，西方各國，英國，法國，終於攻克了平板縫隙雷達天線的難關，開始採用這種雷達，此時美國呢？人家已經開始玩相控陣雷達去了。

他們幾乎是領先其他國家一個時代的。

現在，F-16戰機上的這款雷達，也是最新科技打造出來的，這是美國西屋電氣公司的產品，同時，他們也是第一種平板縫隙雷達，也就是雄貓戰機的AWG-9雷達的研製商，所以，這款雷達在研製的過程中，就大量吸取了以前研製的經驗。

這是一種多功能全數字化脈衝多普勒火控雷達，這是和AWG-9在前端依舊適用了大量的模擬部件來比較的，這款雷達要說探測距離，絕對沒有AWG-9強悍，但是，僅僅比較探測距離，那是不科學的。

這就和蘇聯的雷達一樣，最喜歡說功率，以至於米格25的雷達有燒死兔子的說法，但是呢，大部分的能量都變成熱量了，真正的有用能量並不多。

要說看得遠，現在的AWG-66雷達不是很出色，它對於雷達反射面積為5平方米的目標，仰視發現距離為60-90千米，俯視為46-65千米。對於圖-95飛機這樣的大型目標，其最大發現距離可達140千米左右。

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