其實，在殲八的整個生命期之中，一直都在為發動機而鬧心。

渦噴7的加力推力，也僅僅有5.6噸，兩臺發動機，也就11噸的推力，而殲八的正常起飛重量，就是14噸，如果不是把飛機設計成為細長的形狀，根本就不可能達到2馬赫以上的速度，這還是正常起飛重量，最大起飛重量17噸算的話，推重比就更低了。

渦噴-13還沒有研製成功，等到渦噴-13出來之後，加力推力6.6噸，相比渦噴-7是不錯了，但是，依舊算是不夠用的範疇。

所以，在歷史上，當渦噴-14出來之後，加力推力7.5噸，兩臺加在一起，就是15噸，甲板在正常起飛重量的情況下，推重比已經超過1了，這款發動機的出現，讓601所喜出望外，其實，渦噴14本來就是瞄準給殲七和殲八換髮動機研製的，所以外形什麼的完全適合，結果，殲八就迫不及待地接收過來了，演變成為了殲八3戰機。

但是結果呢？

渦噴14的資料是不錯，但是根本就不合格，不斷地出現各種技術問題，在試飛中就開始摔機，而為了讓殲八擁有良好的效能，601所是硬著頭皮上，讓殲八使用渦噴14，而且還給定性裝備部隊了。

結果呢？

部隊根本就不敢用，列裝部隊的殲八，把渦噴14發動機去掉，重新換上了渦噴13，哪怕是動力差點，好歹能用啊，發動機的研發中，國內的教訓太多了，一款不合格的發動機，裝配給飛機，會帶來很惡劣的後果，哪怕是研究所強力推進，部隊也是會拒絕的。

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