航空發動機，是現代工業的珠穆朗瑪峰。

國內多年來，能穩定生產的，戰鬥機上來說，也就是渦噴-5和渦噴-6，分別用殲五和殲六上。

沒錯，現在就連殲七用的渦噴-7，其實效能也不怎麼穩定，還得過幾年，才會被吃透所有的工藝，真正地成熟起來。

現在，國家的工業基礎是很差的，航空界也許想要靠著這個機會，把國內的航空發動機的水平，一舉突破到世界一流，但是，他們卻忽視了自己的差距，簡單來說，就是好高騖遠。

哪怕是美國，科技水平已經一流了，在搞F100發動機的時候，照樣出現了那麼多的技術問題，秦風很是擔心，如果宋老把新殲的發動機希望寄託在了這個所謂的太行上，肯定會吃虧的。

要知道，發動機的研製週期，絕對是長於飛機的，現在，飛機都開始動手研製了，發動機還沒立項呢，這樣的話，肯定是會出現戰機等發動機的情況的，別的不說，現在的宋老測繪仿製米格-21MF的殲-7III，不是就在等發動機嗎？

這款發動機，還僅僅相當於現在的渦噴-7的改款，都是這麼的困難，想要完全研製一款渦扇發動機，那該有多難？

就連法國這樣的技術強國，都知道其中的困難，所以他們在給幻影2000搞發動機的時候，是一款獨一無二的單轉子發動機，就是為了降低困難性啊。

秦風在這個方面，是站在林將軍一派的，他覺得，這個所謂的太行，太危險了，也許它會成熟，但是，不用個十年八年的，是成熟不了的。

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