戰機的研發歷程是漫長的,現在才是八十年代,而戰機研製成功,裝備部隊服役,肯定會等到九十年代,所以,現在要瞄準的,就是九十年代的國際環境。
這樣的話,這個殲-13就更是雞肋了。
想到這裡,宋老就更是有一種緊迫感了,空軍需要的是先進的戰機,而不是一個包著先進的外衣,內部思想卻依舊是殲-12這樣的產物!
但是,宋老知道,在這次會議上,他的時間只有十五分鐘,現在,他必須要等待。
現在,輪到方主任彙報了,這次的會議,他們已經準備了很久,現在,方主任就站在那個大型的模型前面,滔滔不絕地向著領導,向著與會的專家們,講解了起來。
“大家都知道,我們這款飛機,已經籌劃了近十年,我們透過大量地吹風洞,確定了現在的這個形式。”
“作為一架空中優勢殲擊機,殲-13既需要具備儘可能大的最大飛行馬赫數以追擊或規避敵機,又需要能在亞音速或跨音速作高機動飛行。為了平衡矛盾,該機主翼採用了邊條機翼形式。”
邊條翼的作用,大家都是清楚的,現在,方主任條理清楚,講解得頭頭是道,由於有邊條前翼,使整架飛機的有效後掠角增大,相對厚度減小,所以激波阻力較小,適合於超音速飛行的要求。
而基本翼的存在,又使整個機翼的有效展弦比增大,可減小低亞音速及跨音速時的誘導阻力,特別是大仰角飛行時,從邊條分離產生的邊條渦形成有利干擾從而增加了升力。
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