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第五十五章 舵面正常

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戰鬥機,當然是有後視鏡的了。

戰鬥機的後視鏡,當然和汽車的不同,在外面伸出兩個耳朵來,這樣的風阻是巨大的。

戰鬥機的後視鏡,是在座艙內的,具體來說,就是在前面的風擋內側。

由於早期戰機座艙後帶很大背部艙室,影響後視的視線,都用後視鏡補充視角盲區,不用說米格-21這樣的戰鬥機,哪怕是到了後世的蘇-27,米格-29,全部有後視鏡,哪怕是國內的殲十,飛豹,也都有後視鏡。

F-16沒有,雖然它是氣泡式的座艙,其實飛行員還是渴望有的,只不過它是整體式艙蓋,前面沒有風擋,所以沒有地方佈置。

這個後視鏡有什麼用?F-16那寬大的氣泡式座艙,飛行員不會扭頭向後看嗎?

如果是正常的飛行,那向後扭頭還差不多,如果是在大過載下,身體被緊緊地壓在座椅上,這個時候,還想要扭頭向後看?這可不是打遊戲。

相比之下,某些型號就更困難了,比如米格-21MF,由於後面巨大的背脊遮擋,導致它沒有半分的後向視野,即使是佈置了後視鏡,飛行員也看不到後面,都被擋住了。

怎麼辦?

這個時候,就該上後視潛望鏡了。

沒錯,戰鬥機上還有潛望鏡。

潛望鏡最常見的是裝在教練機上的,這個時代的教練機,前後座位都是一樣高的,這樣後艙的教官在起降的時候,前面啥都看不到,所以乾脆就搞個潛望鏡來觀察,雖然累贅,總比沒有好。

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