朱組長是研究雷達的,在雷達技術上日夜奮戰,終於達到了國外六十年代的水平,這款204雷達的技術水平,幾乎和米格-21MF上裝備的雷達差不多。
但是,朱組長卻不懂飛機,他只是按照601所的要求,把各個電路板設計成確定的形狀,可以塞到給他們預留的空間內,而且滿足了散熱需求等等。
他們設計的目標就是搜尋距離30公里,準確截獲目標,顯示到螢幕上,同時制導己方的導彈。
現在導彈還沒出來,也不用說制導了,能搜尋出目標來就行,當時在地面上實驗做了無數遍,現在一上天就出問題了,原來是地面雜波的影響!
這裡的停機坪是硬化過的,水泥地面,秦風撿起一塊紅磚的碎片來,在地面上蹭蹭蹭幾下,畫出來了一個三角形。
雷達向下最大的俯視角度,和水面畫出兩條線來,加上高度,這樣就能算出距離來了。
“高度兩千,這個是三角形的豎直高度,對面雷達的俯角大概是三十度,這樣的話,根據正弦值來計算,斜邊就是四千米,我們的雷達搜尋距離是三十千米,已經遠遠地超過了。”
不用高等數學知識,簡簡單單的一個三角形就能說明了問題。
204雷達,天線上的萬向節旋轉的角度是一定的,對於亞音速目標,橫向機動性強,雷達截獲範圍方位上寬,俯仰上窄,也就是說,水平方向上它的最大夾角可以達到120度,豎直方向上卻僅僅有六十度,這樣按照水平線來算,就是三十度,無數的雷達波都打到了地面上,回波肯定也是密密麻麻啊。
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