兩邊的景物，在飛快地向後掠過，秦風在顛簸之中，用眼角的餘光掃了一眼儀表板，看到了上面的空速表指向200的時候，他向後帶了一下操作杆。

果然，機頭隨著他的拉動，穩穩地抬起來了，此時，後面的主起落架在繼續沿著跑道滑跑，前面的起落架懸空，繼續滑行了幾十米，突然整個機身一輕，飛機已經離開了跑道！

簡簡單單的一個起降動作，就能夠看出飛行員的技術水平來，秦風作為漢國傑出的飛行員，絕對不能在技術方面丟人的，他推了推額頭上的頭盔，透過前面那狹小的觀察口向著外部觀看。

對秦風來說，最大的不方便就是這個該死的頭盔了，早知道這麼不舒服，自己就不戴飛行頭盔了。

“024，注意，隨著我爬升到一萬米，航向0-3-0.”耳機裡繼續傳來穆斯塔法的聲音。

“003收到。高度一萬，航向0-3-0.”秦風回答道，同時，壓桿蹬舵，戰機呼嘯著，跟著長機而去。

這個時候，秦風發現了另一件事。

按說，米格-23的研製時間比米格-21要晚，使用的發動機也比米格-21要先進，還是可變後掠翼的，它的爬升應該更迅猛才對，但是現在，兩架飛機的爬升似乎米格-21還要更勝一籌。

這是為什麼？

秦風心中的疑問是越來越多。

世界上，軍機研發的潮流就是可變後掠翼，但是現在看來，可變後掠翼的威力沒有發揮出來啊！

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