意猶未盡的鄭鴻瑞繼續滔滔不絕的說：“陸先生，我敢下判斷的說，不久的將來您就會慢慢的發現，電動汽車與其說是個車，其實更像是個智慧手機，是一臺大型的移動智慧終端……”

鄭鴻瑞舞弄著肢體語言繪聲繪色的描述道：“……智慧電動車擴展出來的東西會越來越多，作為車的屬性反而會被淡化，正如智慧手機的通話功能被淡化了一樣，能打電話只是手機的一項功能，僅此而已。”

“也正是基於這個邏輯，我認為鏵為未來未必會下場造車但會涉足智慧化系統，這是大機率事件，因為他們有這個基因，包括蘋果甚至小咪都會搞電動車，因為從基因上來講，智慧手機廠商跟智慧電動車的關係比傳統燃油車公司要近的多。”鄭鴻瑞掰扯著手指頭說道：“特斯拉誕生於矽谷，而不是傳統汽車製造業中心的底特律，就是這個原因。”

陸鳴越看鄭鴻瑞越是喜愛了，這個人才絕對不能讓他給跑嘍，必須給爺打工。

鄭鴻瑞的這些判斷，在擁有先知先覺的陸鳴這裡最是清楚，未來就是這麼演變的，特斯拉賣車根本就沒打算從車的身上賺幾個錢，而是賺智慧終端的錢，賺軟體包的錢，這和iOS、安卓系統太像了。

不得不說的是，當下純硬體公司的股價低的可憐，比如某想，股價並不強勢。

未來的趨勢是硬體近乎免費送，賺錢靠軟體銷售甚至廣告業務，使用者才是企業的產品。

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