陸鳴現在被媒體冠以“新生代商業領袖”的稱號，這一點到了今天基本上已經沒有太多的爭議，現在可是頂著亞洲首富等的光環。

而賈老闆則是被譽為“中生代商業領袖”，儘管樂士的股價已經跌到從去年的高點腰斬了，但依然被媒體吹捧為一傢俱有全球影響力的公司，其顛覆創新精神給新生代創業者帶來積極影響的認可。

總而言之，現在的賈老闆可是如日中天的一位科技大佬，正在為夢想窒息當中，樂士造車早就是行業內的熱門話題。

而時下根據樂士汽車流傳在外的商業計劃書，據說要在2016年至2O22年總投入預計為79億美元，計劃股權融資A輪、B輪和Pre IPO一共三輪融資計劃，其中A輪融資規模預計10億美元左右。

陸鳴看到報告檔案內容直呼好傢伙，天盛資本PE、VC業務的總負責人葛豐打算要領投樂士汽車的A輪融資，還親自帶著團隊跑去樂士調研，也與賈老闆面談過。

“賈老闆的功力有點猛啊，老葛看來是被他一頓忽悠的暈頭轉向了的節奏。”陸鳴趕緊放下手中材料，順手抓過辦公桌面上的座機電話打到了葛豐的辦公室。

葛豐已經打算在A輪融資領投35億元，並且計劃在後續的B輪和Pre IPO融資都要深度參與進來，好在超過10億元的單筆融資葛豐自己不能決定，還得經手陸鳴拍板他才能執行。

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