大明實行的閉關鎖國政策，加上嚴厲的海禁政策，以及對造船業的不重視。不僅讓大明失去對海洋的治理權，亦讓到造船業要遠落後於西方。

現在大明的軍船別說佛郎機人的戰船相比，甚至連倭寇的船都不如，致使大明軍隊只能是守勢。亦是如此，大明軍隊陷入於被動局面，抗倭的戰爭通常都是陸戰。

林晧然卻是提出了升級版的唯武器論，希望大明能夠發展戰船，利用戰船的優勢將倭寇驅逐於海外，甚至殲滅於海上。

戚繼光知道林晧然的構想很美好，但卻輕嘆一聲，眼睛充滿無奈地說道：“事實確實如此，我們的戰船落後太多了！神電衛剩下的幾艘戰船破損嚴重，已經無法遠航，根本無力跟倭寇進行海戰！”

“我們不能坐以待斃，我來幫你免費修好那幾艘戰船如何？”林晧然似乎是有備而來，又繼續丟擲一個誘餌道。

“真的？”戚繼光眼睛微亮，發現這人的能量比想象中大得多，且野心更大。

“我想將海灣船廠重新建起來，但我需要神電衛撥給我一些工匠，如何？”林晧然微微點了點頭，說出了交換條件。

明朝的造船業以官營為主，尤其是遠洋航行所需的大型船，只有官方才擁有財力和技術支撐。像官營的清江船廠，工匠達八千多人，年造船在五十艘以上。

隨著朝廷對海禁政策收嚴，劉大夏一把火將造船圖紙燒了，官營造船廠逐漸沒落，主要是為漕運負責，生產內河淺船為主。

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