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第五十一章第一條正式鐵路

火器戰爭有什麼規則？

那就是防守優於進攻。

只要火器正常發射，不出現質量問題，防守總是優於進攻的。特別是加上合適的工事，而火器的進步更是讓這一點非常突出，這種情況進展的終極形勢，就是一戰的塹壕戰。

但在此之前，並非沒有特徵的。

只看人能不能抓住。

其次，就是消耗遠遠大於冷兵器時代，對後勤的依賴太重了。沒有後勤就沒有辦法打仗了。冷兵器時代，或許可以就地劫掠，解決糧草問題，而火器時代，是決計不可能的。

如此一來，後勤負擔太重了。

何夕就準備用鐵路來轉運後勤，一條鐵路，能勝過十幾萬人轉運後勤。..

鐵路另外一個作用，就是內心作戰。

方便調集兵力，從一個方向，迅速到另外一個防線。從而提高兵力的利用率。而這就是北京到營口鐵路的重要性，雖然說，營口到天津，從海道非常近，但是海上到底不平靜，一旦遇見風暴，或者能見度非常低的天氣，遼東與北京之間聯絡就非常緩慢，從北京到南方，還有運河暫時代替，但是從營口到北京的陸路太難走了。

只要修了鐵路，遼東就與北京連為一體，遼東十萬大軍可以迅速調動到京師，而京師的大軍也可以迅速調動到遼東，如此一來，就可以減少遼東軍隊數量，將更多的實力用在南方了。

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