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碼頭扛包這份活計,是按照貨物的重量和次數來算錢。
以扛米袋來說,每袋大米重約一石,也就是一百斤左右,每扛一袋到貨倉,貨主給十個銅板,扣除中介費兩個,苦力獨留八個。
正常來說,在碼頭幹苦力的,一百斤左右的米袋基本都能幹。
但是,一般連續扛上五次,體力就會下降,速度也會慢下來,故而通常幹這種重體力活的,最多也就扛個二十次,那就不得了啦。
要知道,從船上扛下來,還要走上千多米路到貨倉碼好,爬高走低的,這可不是份輕鬆的差事。
光是這一路上的體力消耗就是個大問題。
平日裡要是肚子裡沒有充足的油水,乾的時間長了,身體自然受不了,人也就慢慢廢了。
故而也沒人是傻子,大多心裡有數,不是家裡實在急用錢,一般都悠著來。
畢竟就掙那幾個錢,真累壞身體,連醫藥費都不夠,更別提吃食上還不能缺,這筆賬誰不會算呢?
平時船運貨物不多時還好,可眼下即將入冬,整個神都上百萬人的消耗,周遭附近供應根本不夠,大多都從外地轉運過來。
等入冬後河水結凍,貨物無法透過船運過來,靠陸上運輸,那點哪夠啊!
不多儲備些,對商人來說,錢掙少了,跟虧錢沒兩樣。
故而,誰不想多跑幾趟,多掙點錢呢。
可碼頭貨船太多,地方就那麼大,總得有個先來後到吧?
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