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星宇科技要把新能源車業務部門分成獨立出去，成立星宇汽車，現在隨著通泰Max銷量炸裂，各路資本機構已經開始給星宇汽車再進行價值重估了。

通泰Max賣得好，也是利好即將分拆重組的星宇汽車。

因為星宇科技也要從通泰Max身上計提分成，而且根據此前星宇科技的財報披露顯示，公司在通泰Max身上要計提成品車價的15%作為合作分成。

通泰汽車集團賺不賺錢、賺多少錢先不說，反正賣出一輛通泰Max新能源車，星宇科技就穩賺3.2萬元。

目前，市場人士評估通泰Max的全年銷量會超過230萬輛，如果產能跟得上，年銷量轟出300萬也不是不可能。

自從一個週末雙休日轟出百萬級訂購量，嚴重超出市場各路分析師的預期之後，各路分析機構普遍大膽上調預期。

雖然給出300萬的年銷量預期超級的離譜，但是架不住通泰Max太能打了啊，不大膽預期都顯得自己格局小了。

如果通泰Max按照年銷量230萬輛的預期來計算，星宇科技便能穩穩淨賺736億，而且這筆收入都是利潤，沒有成本了，最終也能有超過500億的淨利潤。

此外，星宇科技自有品牌全系列產品的新能源車，同樣已經達到了年銷量百萬級，這裡的營收規模超出了五千億，而且利潤比通泰Max高太多了。

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