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大公十年，又是一個收穫之年。

八月一日，朱靖垣來到了松江府的造船廠。

參加大明第一艘核動力航空母艦廣東號交付服役的儀式。

這是一艘史無前例的巨大戰艦。

在朱靖垣前後兩世的閱歷中，這都是最為巨大的戰艦。

廣東號的空載排水量就達到了十萬噸，滿載排水量更是達到了十二萬噸。

艦體水線長度三百四十米，水線寬度四十五米。

飛行甲板總長度三百六十米，飛行甲板最大寬度八十八米。

比前世最長的航母核動力企業號（CVN65）還要長二十米，甲板寬度比最胖的航母福特號還要寬十米。

總體的技術條件，近似於中期的尼米茲級，設計指標參考了尼米茲和福特的設計經驗。

美利堅設計尼米茲的時候，設計師和海軍人員綜合論證後認為，核動力航母最合適的反應堆數量是四個。

這樣當時就能相對容易的堆砌更高的功率，還能擁有相對更高也更合適的動力和電力冗餘。

但是在尼米茲之前，已經建成的使用八個反應堆的企業號，建設和使用成本嚇到了美利堅國會山的老爺們。

讓他們不但否決了小鷹級最後一艘改用核動力的方案，還限制新設計的尼米茲最多隻能使用兩座反應堆。

要用兩艘反應堆，堆砌到足夠高的功率，還要保證可靠性。

最終導致總體的設計和建設難度大幅度上升，比四反應堆方案提升了一個大級別。

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