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時間很快進入了十二月。
天氣日漸寒冷,積雪厚達兩尺,個別地方有一米的深度。
而三分場水庫冰面上的積雪更深。
盧昌華這幾天正忙著張羅拉幾車燒柴,準備過年。
今年雪大,去二龍山林場的便道上,積雪太深,膠輪車已經難以行走。
為此,他不得不去找林師傅,重新啟動東方紅54拖拉機,由它牽引掛車跑幾趟林場。
胡大貴也跑來幫忙。
要說冬天啟動拖拉機是很困難的。
首先油庫裡要有-35號的柴油。這種型號的柴油才能在這時候保持流動性。
像HLJ對面的國家,他們冬天使用的柴油必須要-40號以上,否則就得凍在半路上。
由於農場十一月、十二月還有些活需要出車,因此會備些-35號的柴油。
這也就有了先決條件。
再有就是要給拖拉機更換機油和齒油。
拖拉機夏天和冬天使用的油料是不同的。
夏天,燃油是0號柴油,機油和齒油都是粘稠度較高的油品,夏天天氣炎熱,油料會變熱變稀薄,這樣才能保證潤滑。
一進入十月份,燃油就得更換成-10號柴油,十一月份-20號,十二月-35號,如果轉過年進入一、二月份,機車就基本不動了,如果非要動車,沒有-40號以上的燃油是沒辦法的。
進入十一月份以後,發動機機油和變速箱、後橋的齒油就要更換粘稠度較低的油品,冬天天氣寒冷,油料會凝固變粘稠,所以必須要更換,否則拖拉機再大的馬力也會動力降低,行動遲緩。
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