在輕鬆愉快的飛行之中，專機降落到了132廠的跑道上，眾人下來的時候，就看到了一架黃皮的飛機出現在那裡，在飛機的旁邊，還圍著一大群人。

秦濤的呼吸也莫名地急促了起來，沒想到，自己居然能看到這架飛機！

普通的飛機，機頭的後方是機翼，最後是小面積的尾翼，而現在，這架飛機的後方，是大面積的主機翼，機翼的前方，有一對小的鴨翼，就像是把正常佈局的飛機機翼和尾翼給對調了一樣。

這就是鴨式佈局，目前這個時代的潮流，如果紅色帝國不崩塌的話，米格1.44都能修成正果，讓這種機型大展神威。

而在歐洲，颱風，陣風，鷹獅，也都無一例外地使用了這種氣動佈局。

它採用了機腹進氣的方式，機頭也和蘇-27系列飛機一樣，拉了一個高度，後面機身，曲線優美，那是經過修型的結果。

“這進氣道改了啊！”林老開口說道。

“換了發動機，肯定得修改。”武勝利附和著。

看到他們都走過去，秦濤當然也要跟著過去了，反正也沒有人阻止他。

十號工程剛剛啟動的時候，計劃用的是渦扇十，但是，這款發動機的進展緩慢，所以，在秦濤的建議下，宋老他們下定決心，選擇了AL-31F發動機。

和前者相比，發動機的進氣流量更大，所以，必須得把進氣口拓寬，於是，原本和F-16類似的皮託式進氣口也變了，成了一個矩形的結構，開口更大，吸進去的空氣也更多。

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