他們都在感慨，祖國的空軍終於有一種可以和西方匹敵的三代機了！在面臨敵人的威脅時候，也終於可以甩開膀子幹了！

他們就是沒有想過，這種飛機還能給海軍使用，當艦載機！

“這種飛機，太大了，就算是我們能夠得到，也會導致航母上搭載飛機的數量嚴重下降。”一名專家在下面開口了：“如果攜帶艦載機的數量太少，那麼，將會無法形成有效的作戰能力。”

如果按照機體的大小來分的話，蘇-33和F-14，是全世界絕無僅有的兩款重型戰鬥機，他們的最大起飛重量都超過了三十噸。

至於F-18，陣風，這種戰鬥機的最大起飛重量都在二十噸左右，算是中型戰鬥機。

雅克-38和海鷂這種十幾噸的，就算是輕型的了。

機體越大，航母上能搭載的數量也就越少，沒有足夠的數量，那就無法形成有效的作戰能力，二三十架飛機和四五十架飛機，作戰效能顯然是不一樣的。

秦濤笑了笑：“飛機出動的數量重要，質量也很重要，我們簡單來舉例，就拿蘇-33和陣風來對比。”

秦濤也不想搞得唇槍舌劍，尤其是，現在的張洋被晾在一邊了，但是，這些基本的東西，都必須要確定下來，這樣統一了思想，才能少走彎路，畢竟，科研經費就那麼點，可不能被分攤了。

“蘇-33，自重18.5噸，從195米的遠點起飛，可以實現33噸的最大起飛重量，這兩個資料相減，也就是說，蘇-33可以攜帶14.5噸的燃油和彈藥。我們再對比一下，陣風M艦載戰鬥機，空重約為10.2噸，按照法國人的計劃，採用更大推力的發動機，實現了22噸左右的最大起飛重量，也就是不到12噸的燃料和彈藥的掛載，兩者相比，有三噸左右的差額。”

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