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時間來到了第三天早上,吃完早飯以後,李曉峰一家全家出動,來到了熟悉的銅川碼頭。
經過前幾天的準備,他們在人員和物資方面都已經準備齊全,所以今天也到了“深藍號”漁船出海的日子了。
而且這次出海的還不止是“深藍號”,“豐收號”漁船也會跟著他們一起出海。
前天下午經過一次開誠佈公的面談,雙方都還算滿意,所以胡德全和他帶著的三個人都已經順利入職了。
昨天下午,李曉峰還把韓明華、李曉亮、胡德全三個人集合在一起開了個小會,也算是給幾個人明確了一下分工。
船上有種說法叫做“甲板上歸大副,甲板以下歸輪機長。”所以胡德全和韓明華兩個人其實算是平級的存在,他們兩個都直接對李曉峰負責。
由於韓明華需要管理的事情更多,也更復雜,所以李曉亮算是作為他副手的存在。
可以說正是他們四個,構成了“深藍號”這艘遠洋漁船的大腦。
除此以外,李曉峰還透過獵頭,招聘到一名具有五年多遠洋漁船駕駛經驗的孟光明,作為漁船上的二副。
說是招聘,其實就是高薪挖人,孟光明也是他們銅川人,之前是在粵省那邊的遠洋漁船上做了多年的二副,這次回來是下船休假。
在家裡休假的這段時間,他也是對李曉峰他們漁船上的高工資早有耳聞,再加上這邊確實離家又近,所以當中介找到他的時候,他也是二話不說,直接就辭職來到了李曉峰的船上。
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