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“喲喲喲，怎麼我們犯桃花的世首帥先生昨晚做賊去了？這麼虛？”正賽前的會議上，馬庫斯在見到劉鴻宇時打趣道。

“滾蛋滾蛋…什麼時候這玩意兒都傳到你耳朵裡了……”聽到馬庫斯這話劉鴻宇突然就有些頭大了。

昨晚上李秀滿一手不當人後，劉鴻宇乾脆就拉上遠在西班牙的林夕瘋狂熬夜扒證據出來澄清了，經過好幾個小時的努力才把他腳踏兩條船的這個說法在傳開之前扼殺在搖籃之中。要不然他昨晚也不會在聽完條件後直接拒絕李秀滿了。

“你說這比賽該不會像當年的加拿大一樣讓安全車帶著開始吧？”趁著哈里斯還沒來，馬庫斯干脆就和劉鴻宇閒聊上了。

“我也不知道…”聽到這話，劉鴻宇突然就呆住了。

怎麼？馬庫斯當個車隊工程師還兼職去當預言家了？畢竟原來的摩納哥也是由安全車帶了一會兒之後又紅旗又讓安全車出來帶的只不過最後雨轉晴了。

而在2011年效力於邁凱倫的2009年F1世界冠軍簡森·巴頓就在當年的加拿大大獎賽類似的情況下一手六停成功第七發車最終奪冠，令人印象相當深刻，畢竟那是在統治全圍場的紅牛車隊的手上搶來的分站冠軍。

“我覺得有這可能，但雨勢比起早上四五點那會兒時也小了不少了，還是有很大的機率像前兩週的上海站正賽一樣雨轉晴的，所以這場比賽的關鍵估計還是在什麼時候進站換上幹胎上。”一旁的Kimi聽完兩人的對話後分析道。

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