“謝謝、謝謝車總!”

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兩人愉快地聊了兩個多小時，晚上又一起在深圳灣大酒店喝酒，關係處的很好，可以說是一見鍾情。

在等待去香港期間，劉廠長還特意安排梁經理一行人去了沙頭角，逛了中英街。

從香港回來，梁經理一行人不敢再耽誤，立即啟程去珠海，然後趕往武漢、合肥和西安。

離開深圳的時候，車宏軒意味深長地對梁經理說：“從春寒料峭的東北到春意盎然的南國，感覺不僅是溫度在變化，更是時代在變化。我們還在大張旗鼓地幹推拉窗，到南京就開始學習幕牆了，到廈門和深圳就已經開始施工幕牆了，感覺太深刻了。”

梁經理說：“我們一定要迎頭趕上！下次廠長會一定要在南方召開。”

車宏軒點點頭說：“太應該了。”

依據各外地聯合廠普遍出現的情況，在路上的梁經理就和車宏軒、鄒助理商定，由鄒助理執筆，給大公司寫出報告，增加一百名設計員，增加一百名專案經理，請大公司配備人員，並請技校及時開班培訓。這份檔案直接上傳給大公司徐總，得到徐總極力支援，立即批轉各部門執行。

結束了將近兩個月的外出，車宏軒一行人在臨近“五一節”的時候回到家裡。

四月三十號晚上五點多鐘，接站司機開臺頂賬來的破大客來到機場接站，看上去很不體面。那時候能坐飛機的，不是高官厚祿便是大企業的頭頭腦腦，沒有不派轎車接站的。

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