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男兒有求安得閒，領內蒸蒸日上的光景更加激發了少年奮鬥的豪情。回到宅內，心緒難平的經貞伏案沉思勾畫了整宿，直到破曉晨雞鳴時，才簡單洗漱用膳。隨後馬上又尋來內藤昌豐等人議事。

“見過主公……這是，一種全新的灌溉器具？！”

內藤昌豐進屋禮畢，便立即被經貞遞來的一頁圖紙緊緊勾住了心神。這段時間每日操持內政和農事以來，其早已不再四體不勤、五穀不分，一眼便認出此乃一種全新的灌溉裝置。

“不錯，此物名為唐車，你先好好看看，吾等再共同商議一下建設推廣之事。”經貞打了個長長的哈欠，說道。

他口中的唐車，便是後世的筒車。

筒車，始於晚唐，盛行於宋元。是在由漢代馬均發明、當前日本普遍使用的踏車（又名龍骨車）的基礎上進行改良升級而發展起來的。

不同於踏車使用時需要一人或多人雙手扶住裝在兩側立柱上的橫檔，腳踏拐木，帶動長條龍骨板葉刮水上岸。筒車卻是一種利用水力自然驅動的灌溉機具，可以晝夜不息地澆灌田地。其結構也極為簡單：先在湍急河道中用堰躂攔出進水道，增強水流衝擊力。岸邊高架橫軸，豎起木製大輪，直徑可達數丈，下部約有1/3沒入水中。木輪四周斜裝盛水竹筒，有多至42簡者。水流推動立輪晝夜旋轉，輪周小筒依次入水舀滿，轉過頂端後自動傾出，再接以木槽，匯入田渠。

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