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第四百二十四章匪夷所思的火車

杭敏帶著道路交通司的一大堆人匆忙來到東宮。

先行覲見。

朱見濟直接開門見山，“杭尚書，黑京路的修建可能要暫停一個月左右，關於官道修建，孤現在於一個更好的策略。”

如此這般一說。

杭敏立即抓住了要點，“殿下，問題在於這得需要多少鋼材，目前工部鍊鋼廠的產量好像沒法滿足這個需求，另外，蒸汽機研發所還沒有取得最終成果，現在就弄殿下說的火車，怕是有點早了。”

這些年作為工部尚書，跟著朱見濟搞工業，杭敏基本上可以稱得上半個工業人了，繼續道：“而且水泥官道很可能無法承重火車。”

按照殿下的意思，火車是一個鐵皮機器。

那得多重。

根本承受不了。

朱見濟道：“孤考慮過這些問題，蒸汽機的研發已經多年了，目前的進度，估計再有個兩三年，就能研發出原型機，再實驗最佳化個一年半載，最遲三年內，蒸汽機就能嗚咽著為時代吹響號角。”

杭敏點頭，“是這樣。”

朱見濟繼續道：“其實問題在於鋼鐵的產量跟不上需求，而要增加鋼鐵產量，難點在於鐵礦石的開採、運輸和冶煉規模。”

杭敏道：“關鍵是還要拿一部分產量出來，保證東風火器的擴產。”

朱見濟略微沉思了片刻，緩緩道：“問題需要一個一個解決，當務之急，是要拿到水泥基地生產出來的水泥修建的官道用以作為鐵軌地基的話，能否承重，而且有個問題還需要解決，就是水泥官道作為鐵軌地基，如何應對火車經過時的震動，也就是說，如何解決緩衝力。”

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