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後世的網紅公路，如掛壁公路，盤龍公路，波浪公路，水面浮橋衝浪公路，螺旋立交橋公路，穿樓公路等等，無不吸引著世人的眼光，不辭千里驅車去打卡。

那些網紅公路的形成，當時或許只是為了最恰當的解決交通問題，後面才由於各種原因被傳播開來，得以聞名於世。

現在才1985年，國內連電腦都還沒有幾臺，更沒有網際網路服務千萬家，也就還沒有網紅這一說法。

即便是土城現在就開始修建所謂的“網紅公路”，也就是江曉白口中所說的景觀公路，幾年後公路建成，也還沒有到網際網路傳播的時代。

不過，這並不影響江曉白炒作“網紅公路”的概念。

要知道，除了江嘉集團之外，江曉白另外還有一個“天能集團”，下屬的盛世投資公司可是投資了全國最大的廣宣品牌，不僅佔據著DM媒體以及各種雜誌、報紙，也還有諸多的商會、行業協會和各型別的俱樂部。

這些無疑都是他可以宣揚“網紅公路”的途徑。

特別是那些汽車俱樂部，彙集的都是一些愛車、玩車的人群。

你想想，在1985年就能玩車的都是一些什麼人？

說非富即貴一點兒都不誇張吧！

當那些極具觀賞性和挑戰性的“網紅公路”出現在他們的視野之中時，那些有錢又有閒的人，還不開著愛車，來體驗一把啊。

嗯，現在雖然沒有後世的拍攝裝置和技術，不方便自拍，但江曉白可以專門在一些地方架設攝像機和安排照相師傅，專門為那些人提供攝影和拍照服務，讓他們不僅玩得高興，還能留下影像和照片，何樂而不為呢！

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