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2025年11月7日，火鳳一號第六次發射，將酋長國的一枚地球觀測成像衛星送入近地軌道，成功完成了第一次商業發射。

2025年底，火星計劃宣佈開發可重複使用的火箭技術，透過火鳳2號運載火箭第一級的推進系統反推，將第一級著陸於預定地點，從而回收火箭。

2026年7月22日，火鳳二號運載火箭芯一級成功返回陸地，火星計劃掌握了量產型運載火箭可回收技術。

2026年9月7日，太空探索技術公司對火星計劃科技公司提出收購請求，開價72億普鎊，遭到拒絕。火星計劃科技隨後獲得一輪融資，總額為7億普鎊。

2026年11月2日，火鳳二號運載火箭芯一級成功實現海上回收，掌握運載火箭海上可回收技術。

2027年2月3日，重型火鳳運載火箭發射成功，成為人類現役最強大的運載火箭，發射時的推力超過310噸，同時將霍克島空間站核心艙送入太空。霍克島空間站軌道高度為420公里，傾角42.75度，設計壽命為12年，長期駐留5人，總重量可達380噸！

2027年3月8日，火星計劃宣佈已掌握火鳳7號運載火箭的芯二級回收技術，不過其聲稱由於涉及商業機密，並沒有放出發射影像資料。直到兩個月後，該份影像資料才被公佈，得以證實，這也讓火星計劃成為藍星第一家獲得該項技術的公司！該公司稱採用該技術之後，每公斤發射成本大約是1700普鎊左右，比太空探索技術公司的2700普鎊還要低40%！而主流國家的發射成本大約是每公斤5400普鎊以上……

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