而總機廠和大眾確定了合作關係之後，全廠除了一個一車間負責礦務局裝置的養護之外，基本上已經是一個汽車配件廠了！這麼一大堆礦山機械的訂單砸過來，倒是能生產出來，畢竟底子還在，可是大眾配件咋辦，人家大奧迪還等著往車上裝呢！德國人又是出了名的一根筋，你和他講道理，說困難，那肯定是不好使啊。

於是柳爸是想盡了辦法，退休老師傅，返聘！非技術工種趕緊內部招工，就差沒三班倒了，不是不想三班倒，是沒人啊！別說技術工人不足，工程師們都要住在廠裡了！原來李廠長管生產，管人事財務。柳爸管辦公室，管銷售。老金管思想和後勤。三個人配合愉快，廠子裡啥事都難不倒他們，可是現在呢？

老李到礦務局當領導去了，老金去花田當局長去了，三駕馬車就剩下柳爸一個人，就算是局裡給他配了一個同樣是轉業幹部的副廠長，可那有什麼用啊！現在缺的是懂技術的幹部啊！柳爸找老李，找王局長都找了多少回，可是他倆也沒招啊！瑞城礦務局是個礦務局，說白了是個挖礦的單位，上哪給柳爸找機械幹部去啊！

就在柳爸這兩天著急上火的時候，今天接到了負責和他們廠對接的大眾公司吉姆經理的電話：“親愛的柳，我要告訴你一個好訊息，你們的公司已經入選了大眾全球供應商名錄，從今天開始，全世界的大眾工廠和大眾汽車零件批發商，維修店，都可以到你那裡訂購零件了！”

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