這下子，我有點興奮了。車這個東西，肯定是新車層出不窮，老車貶值被淘汰。但是也有例外，比如說一些經典車型。

我記得北京交通廣播有一檔節目，是關於汽車的。專門聊過切諾基。切諾基在2007年停產了，但是在二手車市場上，這車還是非常保值的。當時有人就說過，如果此刻拿出來一輛嶄新的2700，肯定在市場上20萬都有人搶著買！而2700在停產的時候，低配才十一二萬的樣子。

霸道在二手車市場上保值就更不用說了。所以我一看是經典的帶後備胎的，就聯想到了這是存貨，有種過了這個村沒有這個店的感覺。於是立刻上前攀談。

這車的主人，也就是俗話說的個體車商，是個挺實在挺痛快的DB大哥，個子比我還矮一些，挺黑挺結實的。直接給我了一個報價，說左邊這臺是進口的2700，四速自動，四十一萬。右邊這臺，四十萬，哥們你要買，有優惠。

當時我有點懵了，尼瑪我當然知道霸道的價格最低配官方報價是53萬左右了，怎麼這裡才報價四十萬？但立刻就冷靜下來，人家老闆說了，這是進口的2700，和國產的6缸4.0不一樣，價格上面也不一樣。

那也划算啊，尼瑪四十萬弄個霸道，還是進口版的！進口版的比國產版的質量上面，必須是隻好不差啊！

但我更關心的，自然是右邊那輛並排停著的帶後備胎的了。問老闆怎麼這臺還更便宜一萬塊？什麼原因啊？是不是因為這是舊車？

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