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1770年8月15日，勞倫斯一行人的車隊由巴黎南下來到馬賽，準備在這裡休整兩天之後乘船前往阿雅克肖。

“馬賽啊，我還在海上的時候倒是經常隨船來這裡，這兒可是一個玩樂的好地方，也是一個遍地白銀的地方。”

車隊還在馬賽的郊區地帶，格羅索便將半個身子探出車廂窗戶，眺望著遠處的建築群和海岸線說道：

“不過像這樣坐著加裝了彈黃的四駕馬車來到馬賽我還是頭一回。”

同車廂的勞倫斯也將頭伸出窗外，順著格羅索視線望向遠處那密密麻麻的樓宇建築和蔚藍色的海洋，似乎在這裡就已經聽見了海浪拍打礁石的聲音。

十八世紀的馬賽是法蘭西第三大的城市，僅次於巴黎與里昂，同時也是法國對外貿易的最大門戶和法蘭西地中海艦隊的重要駐紮港口。

地中海艦隊的母港土倫也就在馬賽東南方向六十多公里外。

而且早在十三世紀，法國人便發現了自由貿易區對於擴大轉口貿易的巨大作用，於是在那時便在馬賽開闢了自由貿易區；這甚至比1547年熱那亞共和國劃定世界第一個貿易自由港還要早上不少。

由於關稅的優惠並且不用受到海關監管，馬賽也很快成為地中海乃至全歐洲的一個重要港口。

在這裡幾乎能找到往返於大半個世界的商人商船，不論是北非還是美洲，抑或是阿拉伯和波斯地區，甚至來自於更遙遠的東印度和中國廣州的貿易船隻在這裡也並不罕見。

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