太平洋之上，數十道黑煙如柱，直上雲天。

碧藍的海面上，數十條身旁鐵甲的朦艟鉅艦，分開滾滾波浪，挪動著它們的鋼鐵身軀。這些炮利船堅的大明海軍艦艇，列出兩排縱隊，掛著獵獵而動的日月旗幟。在兩列縱隊之間，還夾著二三十艘體型巨大的貨輪、客輪，這些一看就知道是臨時徵召而來的客貨輪上也掛著藍底紅日月的大明海軍旗。一些穿著草綠色軍服，帶著大蓋軍帽的明軍步兵正抱著胳膊在這些民船的船頭船舷上，對著護送他們的威風凜凜的大艦們指指點點，一張張年輕的面孔上充滿了自豪。

護送這些民船的大明海軍艦艇，清一色都是剛剛下水的新船——就是傳說中的“大明餃子艦”！

雖然大明的工業實力已經位居全球第一很多年了，但這也不意味著大明在所有的工業門類中都是第一大明的造船工業就是個萬年老二，英國才是長期以來的第一！直到這兩年，由大明的“一千艦計劃”所推動的各地船廠大建專案陸續建成投產，大明的造船能力才超過英國，成為了世界第一。

世界第一的造船能力，當然得下世界第一的“餃子”！

不過這個“餃子”也不能隨便下，不能下太多的“落後餃子”，要不然用不了幾下就淘汰了，那可就划不來了。所以在戰爭爆發初期，大明帝國的造船工業並沒有瘋狂投資英雄級，倒是造了相當多的民船——大明的造船業不如英國的背後，則是大明的航運業也比不上英國。所以大明保有的民船總噸位，也是少於英國的。

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