夕陽映照之下，一架正式編號為艦偵轟1型“雙龍”式艦載機機身上的紅色三葉葵標誌熠熠生輝。

這架“雙龍”飛機和之前的“雙龍”艦載水上飛機已經不是一個物種了，而是根據格雷特海峽戰役的經驗進行了大改，拿掉了又重又大又礙事的浮筒，換裝了兩臺更大功率的星型發動機（5缸175匹馬力），強化了機身，還安裝了供氧裝置從而大幅提升了實用升限、航程和航速的新物種，只是外形沒有大改，所以才沿用了“雙龍”的代號。

坐在主駕駛座裡面熟練操縱著這架飛機的是已經晉升海軍航空兵中尉的鳳鳴山，他這一次是作為“教官”和另外二百多名飛行員和地勤人員一起被派到所謂的德州海自當外援的——德州海自的艦員都是日本人，原本的日本幕府海軍和各路海賊人數很多，從中挑選出來的好手就夠德州海自使用了。但是原幕府海軍和各家海賊卻沒辦法為德州海自提供飛行員和甲板地勤，雖然這年頭的飛機並不難開，可艦載機飛行員在什麼時候都不容易培養！

別說日本國一下子拿不出幾十上百號艦載機飛行員，就算是大明海軍航空兵裡面能上戰場的艦載機飛行員總數也不過三百·這還是包括駕駛員和領航（副駕駛）在內的數量。可以說個個都是海軍航空兵寶貴的財富！

這一次諸葛為道是為了讓德州海自打出威名，才咬著牙從太平洋艦隊的艦載機總隊裡面抽出了88人（包括8名副駕駛）暫借給德州海自的。

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