馬六甲海峽東面的入口處，其實散佈著不計其數的島嶼和礁石，將本就不算開闊的水道“塞”得只剩下北邊淡馬錫島和巴淡島之間，最窄還不到10公里的水道，算是完全暢通無阻的。由於巴淡島原屬於沒落的荷蘭人，已經吃不了國際貿易節點這口好飯，所以淡馬錫島就成了大英帝國在東方的門戶和明珠了。

不過這樣的情況在大明幾年前割佔巴淡島、民丹島後，就有所改觀了。這個巴淡島的面積就和淡馬錫島相當，民丹島則大於淡馬錫島。兩島僅僅相連，最近處間隔不過8公里出頭，中間還有散碎的島嶼可以“搭一把力”，遇上大明這號基建狂魔，好生開發一下，還怕不能搶了淡馬錫島的油水？

所以大明在拿下這倆島子後，就開始了大基建，到現在不過兩年左右。巴淡島和民丹島就已經拔地而起了許多炮臺、軍港、瞭望塔臺、兵營、倉庫，還在島上的開闊處修建了飛艇場（機場）和水庫。

南洋艦隊還在巴淡島上佈署了一個掃雷艇大隊，除了佈雷之外，還在巴淡島以南以西不斷進行航道勘查，很快就查出了幾條可供萬噸“巨輪”通行的航道。

不過要讓這些航道在戰時安全有效地發揮作用，最好還是派兵在周邊的小島上登陸，建立哨所、電臺、燈塔，再佈署一些魚雷艇、炮艇來回巡邏，如果能擺上一隊價廉物美的丐版戰列艦（淺水重炮艦），那就更妥帖了。

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