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“哥，縣裡這次修路，動作太大了！”

“是啊！從白馬村到化育村，有一個幾乎呈九十度的大彎道，如今居然被扯直了！”

“姐姐，這不叫扯直，這叫另闢蹊徑！幾乎完全放棄了原來的道路，重新規劃修建。”

“這樣一來，從白馬村到化育村，不但沒有了原來那條挺長的彎道，起碼縮短了一公里的路程。”……

王強騎著三輪車，過了西河大橋，又越過了白馬村路段，發現這裡修路的人極多。

估計白馬村和化育村的村民，大都來做工了。

白馬村不大，只有幾百人左右，但是化育村就蠻大了，足有兩千村民以上。

這麼多人來當修路的臨時工，又有公路局的技術員在負責指導，加上不少的施工車輛和機器輔助，道路的建設很快。

但是，王強在意的不是這些，而是這條大馬路原來的彎道，居然被放棄了！

如今，這裡重新在兩座土嶺之間，開琢出了一條筆直大道。

後世的記憶中，直到四十年後，這裡依舊是那條彎度和坡度都極大的大彎道。

在融合得來的後世記憶中，這條又陡又長又彎的彎道，不知道釀造出了多少車禍，為地獄新增多少亡魂！

具體數字無法去統計，但至少幾千人是有的。

尤其是外地的司機，因為不熟悉路況，經常的在這裡出現車禍，每個月差不多都有。

而現在隨著一級國道的正式開建，這種彎度和坡度都極大的道路情況，顯然是不合格的。

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