呂向平走過來好奇地問：“白牛線是去哪兒的航線？”

錢站長正準備開口，王隊長就笑道：“白牛線就是白龍港與崇明島的牛棚港的航線，這條航線一會兒停航、一會兒復航，連我們航運公司都經營過。”

韓渝真不知道這些，抬頭問：“我們航運公司也經營過這條航線！”

“經營過，不信回去問你爸。”

王隊長端起大茶缸喝了一口水，如數家珍地說：“這條航線最早是由公私合營的申崇沙輪運處，在五六年四月份開通的，不過那會兒是由白龍港至崇明島的海洪港，航程三十五公里，每天候潮往返一班。

後來海洪港淤淺，改從倉房港至白龍港。五八年五月份，航線又延伸到崇明島的南門港，由申海堡4號客輪營運。全程五十公里，航時四到六個小時，但只開通了幾個月延伸線就撤銷了。”

沒想到牛白線的歷史也這麼悠久……

韓渝下意識問：“為什麼撤銷？”

“客源不多，越跑越賠，再後來不但延伸線撤銷了，連白龍港至倉房港的航線都停航了。”

作為一個陵海人，王隊長對東海吞併崇明島，確切地說對東海為什麼不把陵海一起吞併耿耿於懷。

他老人家指指崇明島方向，恨恨地說：“東海方面只考慮經濟效益，說停航就停航。可島上有那麼多陵海人，岸上的人在島上有那麼多親戚，不能因為行政區劃調整岸上和島上的群眾就不走動。

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