大唐運河計劃是李安經過深思熟慮之後，才最終確定下來的，這條運河的建設對擴充套件大唐帝國的影響力，以及繁榮全世界的商業，具有非常巨大的作用，尤其可以帶動西方歐羅巴世界的發展，促進東西方文化和商業的快速發展。

李安算過一筆賬，雖然開挖大唐運河的費用非常多，簡直就是天文數字，但只要運河投入運營，所能收到的過路費也是非常多的，要不了多少年就能夠把成本給收回來，之後自然就是大量的利潤了。

所以，大唐運河計劃絕對是不虧的，不論是在經濟上還是政治上，都不會虧的，而朝廷自然也是看到了這一點，所以，很快就通過了李安的計劃，並有計劃的向運河城派遣官員和建設人才。

此刻，大唐派遣的官員和建設人才都還在半路上，畢竟，不論是走海路還是走陸路都需要很長的時間，海路是因為船隻的速度不夠快，而陸路則是因為鐵路還沒有延伸到大唐運河所在的位置，甚至，整個阿拉伯半島都沒有一寸鐵路，呼羅珊東部的鐵路也只是在打地基階段，所以，不論是走那一條路，都需要很長的時間。

為了在路上能夠少受點罪，大唐官員和技術人才自然更願意走海路，因為走海路有龐大的船隻支撐，人的舒適性相對要好很多，而鐵路雖然也比較舒適，但鐵路畢竟無法通道大唐運河，還有相當一段路途是要騎馬步行，這簡直就是遭罪，所以，他們不願意走陸路，選擇走海路到運河鎮。

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