有了大型開採裝置，自然要立即開始開採石油了，而開採之前，需要先將這些開採裝置運往北方油田區域，然後才能順利的進行開採。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ

還好京城通往北方有一條大鐵路，可以用來運輸海量的物資，長安城生產的大量開採裝置，透過這條戰略大鐵路，在持續不斷的向北方運輸。

由於相關的裝置實在是太多了，長安城火車北站變得異常繁忙，不論白天黑夜都有大群的人員在努力的工作，尤其是搬運工的數量非常多，總體繁忙程度甚至超過了長安城火車西站。

要知道，自從建立三個長安城火車站，火車西站一直是最為繁忙的一個，其次是東站，北站則一直比較清閒，畢竟，西站要承擔運輸西部諸國龐大商品的任務，而東站則承擔東部人口密集區域，以及南部的運輸任務。

也就是說，長安城火車西站承擔了九成以上的對外貿易貨物，而火車東站則承擔了九成以上對內貿易的貨物，北站通往人口稀少的大唐北方，鄰國也只有人口稀少的草原民族，所需要運輸的貨物自然比較少，清閒是很自然的。

而自從北方發現了石油資源，各種人員和物資都要運往北方，如此一來，長安城火車北站的出勤率也大大的增加了，在最繁忙的時候，居然超過了火車西站，成了大唐帝國最為繁忙的火車站。

由於很多石油開採裝置的個頭非常龐大，一般的車廂是難以運輸的，為此，李安專門研製了特製的火車運輸車廂，專門用來運輸這些大型的裝置。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)