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上午10點鐘左右，海津港貨運停車場，三藏從東倭進口的特種鋼條已經裝上貨車了。

貨車邊上靜靜的停著一輛嶄新的小轎車，直來直去硬朗的線條，黑色鋥亮的烤漆，寬大扁平的車身，方形大燈組燈,搭配豎條狀前隔柵，並且隔入大量的鍍鉻裝飾，無不透露著濃濃的高階大氣的商務氣息。

轎車邊上已經圍著幾個現場的工作人員在小聲的議論和欣賞。三藏則站在海關稅繳費處視窗辦理交費手續，看著手中的繳費清單不由的心中咋舌。

原來這時候的海關轎車排量3.0升以上的整車進口關稅稅率為150％，排量3.0升以下的整車進口關稅稅率為120％，再過兩年還得再交80％的進口調節稅。

他買的公爵王430車型搭載的是2.8升L28直列發動機，需要交120％的關稅,這比汽車本身的價格還要貴。

“同志！我交外匯可以嗎？”

“哦！當然可以！”工作人員驚喜的回答,然後用看傻子似的目光也許是敬佩的目光看著他。

現在的外匯有多難得，海關工作人員可是深有體會，這時候出口的大部分都是一些原材料、水產等等，這時有人給他們送外匯來，能不讓人驚訝嗎？

三藏現在也想明白了，他充其量就是一個小人物，現在給國家創匯就是他能做的最大貢獻，包括用外匯交關稅。

他手中的國幣得留著給工廠的股東發分紅和工人們發工資以及新廠房的建設。

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