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斗柄東指，春天再度重返關外大地。

海參崴港灣的白色冰凌被綠色的海浪吞掉，各條江河內又注滿了融融春水，青草甸子上的杜鵑花一開，大雁和丹頂鶴就成群結隊地漫過摩闊崴的上方，斜過錫霍特山脈，向著它們生兒育女的黑龍江飛去。

化雨的春風送來了北歸的候鳥，也讓北海鎮治下的各條大江大河迎來了流凌期。巨大而晶瑩剔透的冰排隨著暗流湧動的江水漂浮游走，碰撞著發出陣陣轟鳴。這種景象對那些文人雅士來說固然極為壯美，但是對於那些沿河村莊來說，卻預示著災害的到來。

話說黑龍江的上游是自西向東流，過了黑龍江城後，轉為向東南方流，過了庫布特林又急轉向南，使得這一段河道形成了一個大弓背。松花江和黑龍江中游緯度低，氣溫回升快先，而緯度高的黑龍江上游開江晚，導致形成“倒開江”。

那些那些青色而堅硬的堅冰一旦卡塞，就會形成冰壩，然後相互擠壓著衝上河岸。兩三米高的堅冰會貼著地面橫衝直撞，將沿途遇到的一切盡數摧毀，樹木、岩石、道路、村莊、耕地。這其中最嚴重的後果就是耕地被毀，使得當年無法種植糧食作物不說，甚至連地表的腐植土也會遭到破壞，需要幾年時間才能恢復地力。

從五年前“伯黑鐵路”動工開始，每到這個時候，駐紮在伯力和黑龍江城的北海軍便會奉命出動，對重點江段上的冰凌進行爆破。等冰凌期開始後還會出動炮兵，對容易形成冰壩的重要河段實施炮擊。

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