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自打丁國峰去了帕扎亞賴，從巴城經馬六甲到本地治理的海運線路也變得繁忙起來。

先是驚雷號兩次往返於本地治理和巴城，帶去了大量的糧食、藥物、布匹、以及武器彈藥，甚至還有大量的荷蘭盾銅幣和馬劍銀幣。這其中一半以上的物資都是用來支援邁索爾軍隊的。

問題是驚雷號雖然運載量大，但有個最大的軟肋就是油料補給，跑不了幾趟。北海鎮雖然在柑欞澳和巴城都建了碼頭加油點，但根本架不住驚雷號這種龐然大物。

目前張波已經派了兩百人前往蘇門答臘島南部的產油區做前期選址，大批人員南下還要等到開春。由於那裡位於熱帶雨林深處且交通不便，再加上住宿、醫療保障、安全等諸多方面的問題，預計要到1794年的年中才能實現投產。

為了解決海上運力緊張的問題，巴城軍管會開出了不菲的租金，在會安、三發、坤甸、馬六甲城租賃了五十多條大中型廣船，從五百石到兩千石的都有。這些商船在抵達巴城港後，軍管會首先會跟船主或船頭簽訂協議，並支付一半的租金。等所有船裝滿貨物，則會由鄭文顯艦隊護送，穿過馬六甲海峽，前往本地治理。

也就是從這一刻起，越來越多的華商將觸角伸出了馬六甲海峽，同時也將海貿線路拓展到了印度洋以及更遠的地區。

與丁國峰在印度的步步為營、小心翼翼相比，何喜文在婆羅洲的行動就順利多了，也更加肆無忌憚。

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